Hamilton menghapus pertarungan perebutan gelar saat Merc mencapai titik terendah baru

IMOLA, Italia — Lewis Hamilton menghapus peluangnya untuk bersaing memperebutkan gelar Formula Satu tahun ini setelah terpaut 50 poin dari pemimpin klasemen Charles Leclerc pada balapan dash Sabtu di Imola.

Hamilton finis di urutan 14 dalam balapan sprint, yang menentukan grid untuk Grand Prix Emilia Romagna hari Minggu, setelah memulai balapan 21 putaran di tempat ke-13. Performa tersebut menambah awal yang sulit bagi Hamilton untuk musim 2022 di mana tim Mercedes-nya berjuang untuk menyamai performa rivalnya Pink Bull dan Ferrari di bawah regulasi baru F1.

“Kami jelas tidak berjuang untuk kejuaraan ini,” kata Hamilton kepada Sky Sporting activities. “Tapi kami berjuang untuk memahami mobil dan meningkatkan dan kemajuan sepanjang tahun. Hanya itu yang bisa kami harapkan saat ini.”

Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan timnya telah mencapai titik terendah baru musim ini setelah kedua mobil gagal masuk sepuluh besar dalam kualifikasi untuk pertama kalinya sejak 2012.

“Kami menjalani empat balapan dan hari ini menandai titik terendah dari empat balapan pertama,” katanya. “Jelas bahwa kami tidak berada di dekat pertarungan di garis depan.

“Akan sangat tidak realistis untuk mengklaim bahwa kami memiliki slot di antara yang terdepan yang berjuang untuk kejuaraan.”

Apa yang salah dengan Mercedes di Imola?

Jelas pada balapan pembuka bahwa Mercedes tidak bersaing untuk meraih kemenangan, tetapi tim tersebut turun lebih jauh di Imola. Kurangnya performa pada sesi kualifikasi basah hari Jumat disalahkan pada kurangnya suhu ban selama satu putaran, tetapi teknisi Mercedes berharap mobil akan lebih kompetitif dalam kondisi balapan.

Sirkuit Imola terkenal sulit untuk disalip dan Wolff mengatakan Mercedes hanya kekurangan performa yang diperlukan untuk naik urutan pada hari Sabtu.

“Saya pikir apa yang kita lihat hari ini adalah bahwa kita tidak memiliki mobil dengan perbedaan performa yang cukup untuk beberapa mobil lini tengah untuk menyalip mereka,” kata Wolff. “Jika kami berlari di udara bebas maka gambarannya tidak akan berbeda dengan balapan sebelumnya, tetapi tidak ada celah yang cukup besar untuk menyalip mobil.

“Mobil itu tidak cukup baik untuk menyalip mobil yang berada dalam performa waktu putaran ,4 detik atau ,5 detik.”

Berbicara tentang penampilannya dalam dash, Hamilton menambahkan: “Itu sangat menyakitkan, tidak ada kata-kata untuk itu benar-benar!

“Kami berharap kami akan masuk sepuluh besar dan jika kami tidak terjebak di kereta [of cars] kami akan memiliki kecepatan untuk mencapai puncak saat itu. Tapi itu tidak mungkin hari ini.”

Mercedes telah mengejar konsep mobil yang berbeda dengan para pesaingnya tahun ini, dengan desain yang menonjolkan sidepods yang sempit dan membuat permukaan atas lantai lebih terbuka. Salah satu masalah utama mobil adalah kecenderungan untuk memantul tak terkendali pada kecepatan tinggi karena aliran udara di bawah mobil berhenti sejenak dan menyambung kembali, mengakibatkan perubahan tingkat downforce yang sering dan tiba-tiba yang membuat sulit untuk dikendarai.

Wolff mengatakan tim sedang bekerja untuk memahami masalah dan menyempurnakan konsep mobil, tetapi mengakui mungkin harus memangkas kerugian jika tidak melihat perbaikan di balapan mendatang.

“Saya pikir semua kebaikan dan keburukan terjadi terutama di lantai seperti yang kita miliki saat ini, dan kami memiliki ide dan konsep menarik yang kami coba dan kami eksplorasi yang harus menemukan jalan mereka ke mobil di masa depan. beberapa balapan,” kata Wolff.

“Saya akan mengatakan tidak ada konsep yang salah, tetapi kami harus mencari tahu apakah ada bagian dari apa yang kami lakukan yang tidak sesuai dengan peraturan, dan jika ya, apa itu. Kami tidak’ Tidak harus membuang bagian yang bagus, kita bisa menjaga kebaikannya, tapi jika ada spot essential yang tidak memungkinkan kita untuk membuka potensi yang ada di dalam mobil maka jelas kita perlu memangkas kerugian kita.”

Mercedes menyangkal perpecahan dengan Hamilton

Cuplikan Hamilton dalam percakapan dengan Wolff setelah kinerja kualifikasi yang mengecewakan pada hari Jumat menjadi viral, dengan pengguna media sosial berspekulasi bahwa pertukaran itu bersifat konfrontatif dan merupakan tanda ketegangan dalam hubungan tersebut. Tapi Wolff mengatakan momen di garasi tim hanyalah sebuah penayangan frustrasi di kedua sisi.

“Cukup lucu bagaimana itu ditafsirkan,” kata Wolff. “Lewis dan saya sama-sama frustrasi karena kami tidak benar-benar mampu mengeluarkan performa satu putaran dan betapa menyebalkannya itu. Tapi itu adalah sudut pandang yang sama dan kemarahan belaka.

“Tidak, tidak ada pembagian atau menyalahkan atau semacamnya. Ada tekanan dalam sistem, tetapi saya akan mengatakan tekanan yang diperlukan untuk memperbaiki keadaan. Tidak ada seorang pun di tim yang menikmati perjalanan saat ini dan tim ini, kita telah melakukannya di masa lalu. Kita hanya perlu menggali diri kita sendiri dari lubang ini.”