SanIsidro

sanisidrocultura.org

Marcus Ericsson beralih dari -untuk-F1 ke keabadian Indy

Marcus Ericsson beralih dari -untuk-F1 ke keabadian Indy

[ad_1]

INDIANAPOLIS — Richard Petty pernah berkata, “Saya tidak dapat mengingat begitu banyak tentang 200 balapan yang saya menangkan, tetapi saya dapat memberi tahu Anda setiap detail kecil tentang 1.000 balapan yang saya kalahkan. Begitulah kita semua pembalap. Ini sakit , bukan?”

Sang Raja tidak mengemudi dalam balapan ke-106 Indianapolis 500 pada hari Minggu, tetapi sebagai pemenang balapan Marcus Ericsson naik dari kokpit Honda-nya di Victory Lane, penyakit bersama Petty dipamerkan di bawah tempat bertengger Ericsson, terlihat dari salah satu ujung jalan pit ke yang lain.

Scott Dixon, yang memulai dari posisi terdepan dan memimpin hampir setengah putaran hanya untuk melihat harinya dibatalkan oleh penalti kecepatan pit highway untuk finis ke-21, mengusap wajahnya yang memerah dengan tangannya dan menahan air mata saat istrinya melihat dan menangis. atas namanya.

“Anda melakukan semua yang dapat Anda lakukan dan berharap istirahat berjalan sesuai keinginan Anda, dan terkadang tidak,” kata juara IndyCar enam kali yang selalu tenang itu. Pengemudi berusia 41 tahun itu menyeringai ketika wartawan melontarkan pertanyaan-pertanyaan yang dicampur dengan, “Anda akan menang, apa yang terjadi?” dan “Anda masih baru memenangkan perlombaan ini sekali,” dan membumbui dia dengan statistik karier seperti 1-untuk-20 di Indy. “Hari ini, istirahat berjalan sesuai keinginan kami … sampai mereka tidak melakukannya,” katanya.

Helio Castronenves, juara bertahan yang menunggu belasan tahun yang menyiksa antara kemenangan ketiga dan keempatnya di Indy, bermain solo dengan bebas dari posisi ke-27 hingga ketujuh tetapi pendakiannya dihentikan oleh serangkaian peringatan terlambat. Dia menghabiskan waktu pasca balapannya perlahan-lahan berjalan di sepanjang pit lane, melambai kepada para penggemar yang masih tersisa dari kehadiran bendera hijau asli lebih dari 300.000. “Saya ingin mengucapkan terima kasih,” jelas pembalap berusia 47 tahun itu. “Dan saya juga ingin mengalihkan pikiran saya karena tidak bisa menutup kesepakatan hari ini.”

Tony Kanaan berada di belakang kemudi perjalanan satu kali tetapi merupakan mobil tercepat di lapangan ketika penghitung “lap to go” memasuki satu digit. Namun dia kehabisan tenaga dan harus puas di posisi ketiga. Kepalanya basah kuyup oleh keringat, pemenang Indy 500 tahun 2013 yang berusia 47 tahun menangkis pertanyaan pasca balapan tentang pensiun (“Saya punya waktu satu tahun untuk memikirkannya”) dan berbicara panjang lebar tentang strategi balapan (“Kami semua bermain catur di luar sana “) sebelum bersandar ke sikunya di atas kotak pit, menggelengkan kepalanya dan dengan lelah berkata, “Saya meninggalkan semuanya di luar sana. Hanya itu yang bisa saya lakukan.”

Pato O’Ward, yang benar-benar berlari wheel-to-wheel dengan Ericsson dengan satu putaran tersisa, ditanya langsung, apakah payah menjadi yang kedua? “Kedua adalah hasil yang sangat terhormat. Ini adalah pil yang sulit untuk ditelan, tetapi ini adalah hari yang menyenangkan,” jawabnya. Beberapa saat kemudian, saat dia berjalan menjauh dari mikrofon dan kamera untuk meninggalkan kotak pers, dia berkata kepada orang-orang yang mengikutinya ke carry, “Untuk lebih jelasnya, ya, kedua, itu menyebalkan.”

Itu tidak. Di balapan apa pun. Tapi sengatan datang pendek di Indianapolis seperti Taser. Itu menyakitkan. Dan butuh waktu lama untuk menghilangkan rasa sakit itu — jika rasa sakit itu hilang sama sekali. Indianapolis 500 adalah salah satu dari 17 balapan dalam jadwal Seri IndyCar. Ada banyak piala dan gaji yang harus dimenangkan sepanjang tahun. Ada kejuaraan musim yang harus dimenangkan. Tapi hanya ada satu dari 365 hari di kalender pembalap IndyCar yang merupakan pintu gerbang potensial menuju keabadian.

Mereka tidak menugaskan seorang seniman untuk memahat wajah Anda dari perak untuk ditempatkan di piala artwork deco setinggi 6 kaki di samping patung AJ Foyt dan Mario Andretti saat Anda memenangkan Audio City Grand Prix atau Hy-Vee Salute to Petani 300. Hanya ada satu Piala Borg-Warner. Sekarang akan dihiasi oleh wajah 106 pemenang. Sementara itu, mug dari hampir 3.500 pecundang dapat ditemukan di pit, di Gasoline Alley, rumah di sofa atau di kuburan, semuanya dalam suasana hati yang jauh dari perak murni.

Indy adalah Indy. Tempat yang begitu mempesona hingga memenangkan “Tontonan Terhebat dalam Balapan” tidaklah cukup.

“Ini adalah satu tempat di mana jika Anda memenangkannya sekali, itu hanya membuat Anda semakin putus asa untuk memenangkannya lagi,” jelas Alexander Rossi, juara Indy 500 2016, yang finis kelima pada hari Minggu. Dalam tujuh karir dimulainya, dia telah finis ketujuh atau lebih baik lima kali, termasuk upaya runner-up pada tahun 2019. Dia melihat ke kejauhan saat dia berbicara, mengulang putaran terakhir balapan dalam pikirannya dan terdengar seperti seorang pria di kursi dokter gigi tanpa Novocain: “Ketika pemimpinnya ada di sana, di mana Anda dapat melihatnya, dan Anda tahu bahwa bendera kotak-kotak akan segera keluar, tetapi Anda tidak dapat menangkap mereka. Tidak ada yang dapat Anda lakukan. Tetapi mereka benar di sana. Itu adalah perasaan yang paling tidak berdaya. Yang dapat Anda lakukan hanyalah berharap Anda sedekat itu lagi, tetapi sekarang Anda harus menunggu satu tahun untuk melihat apakah itu terjadi.”

Ericsson, pemimpin yang bisa dilihat Rossi tetapi tidak ditangkap, belum memasuki tahap “lebih putus asa untuk memenangkannya lagi” dari kehidupan barunya sebagai juara Indy 500 setelah ia menyelesaikan putaran kemenangan tradisionalnya di atas mobil kecepatan yang dihiasi dengan karangan bunga dan kumis susu. Tapi dia mengaku bahwa jatuh ke dalam penderitaan Indy ada di pikirannya sebelum kemenangan itu menjadi resmi.

Pembalap Swedia berusia 31 tahun itu datang ke IndyCar dari Formulation Satu pada 2019 dengan mengaku takut balapan di oval. Dua kemenangan seri karirnya datang di kursus jalan raya, di Detroit dan Nashville, dan penyelesaian rata-ratanya di atas 13 start out oval adalah ke-14, dengan upaya Indy 500 terbaik di urutan ke-11. Dia tampaknya akan meraih kemenangan dengan hanya enam lap tersisa ketika rookie Indy 500 Jimmie Johnson menabrak dinding untuk mengeluarkan bendera merah.

“Saat saya duduk di bawah bendera merah menjalankan semua skenario dan memikirkan orang-orang yang akan menyerang saat restart, saya memikirkan percakapan yang saya lakukan dengannya. [three-time Indy 500 winner and mentor] Dario Franchitti,” kenang Ericsson. “Kami sebenarnya berbicara tentang apa yang harus saya lakukan jika saya terlambat memimpin. Bermain pertahanan. Menjaga mereka di belakangku. Membuat mereka bekerja, membuat kesalahan, pastikan saya tidak melakukannya.”

Selama adu tembak dua putaran yang sengit, Ericsson menahan semua penantang, termasuk pertarungan dengan O’Ward saat mereka terjun ke Tikungan 1 untuk membawa penggemar di tribun ke kaki kolektif mereka. Beberapa saat kemudian, Ericsson muncul di bawah bendera kotak-kotak.

Saat matahari terbit di atas Indianapolis Motor Speedway, banyak yang percaya ini akan menjadi hari ketika bos Ericsson, pemilik tim empat kali pemenang Indy 500, Chip Ganassi, akhirnya akan mematahkan kekeringan 10 tahun yang membingungkan, satu dekade yang disakiti oleh kelaparan pemenang itu. Hanya mereka yang percaya bahwa kemenangan akan datang melalui salah satu dari empat rekan setim Ericsson yang terkenal: Dixon, Kanaan, juara bertahan seri Alex Palou atau bahkan Johnson.

Di Monaco, di mana media dan penggemar menyaksikan aksi dari Indy di Television setelah Grand Prix Monaco yang baru saja selesai, diyakini secara luas bahwa seorang pembalap dari daftar tim 2018 yang sebelumnya dikenal sebagai Sauber F1 akan meraih kemenangan di salah satu balapan di Bumi. balapan paling bergengsi. Hanya mereka yang mengira itu adalah Charles Leclerc (sekarang mengemudi untuk Ferrari) di Monaco, bukan Ericsson. Leclerc finis keempat.

Jadi, semua prediksi mereka menjadi kenyataan. Mereka hanya memiliki pembalap dan tempat yang salah. Itu adalah Ericsson, pembalap F1 -untuk-karirnya yang membenci oval yang memenangkan hari itu dengan mengklaim acara balap yang didambakan. Dan membagikan bantuan besar dari perasaan balap yang paling tidak didambakan. Penyakit yang tidak ada obatnya — dan satu-satunya pengobatan adalah sebotol susu yang diresepkan hanya untuk satu orang setahun sekali.

“Tujuan kami sebagai pembalap adalah untuk menang, apa pun yang diperlukan,” tambah Ericsson sebelum menuju malam Indianapolis untuk merayakannya bersama keluarganya. Dia ingat bahwa ketika dia memenangkan Grand Prix Detroit pada Juni 2021, itu adalah kemenangan pertamanya dalam bentuk apa pun sejak 2013. Delapan tahun kalah. “Yang diperlukan untuk sampai ke sini adalah banyak patah hati. Begitu banyak patah hati.”

Kemudian abadi Indy terbaru tersenyum.

“Tapi hari ini, sekarang, itu sangat berharga.”

Source url