SanIsidro

sanisidrocultura.org

Method E dan FIA mengungkapkan mobil balap Gen3 all-electrical di Monaco – Sport360 News

Method E dan FIA mengungkapkan mobil balap Gen3 all-electrical di Monaco – Sport360 News

[ad_1]

Masa depan motorsport performa tinggi all-electrical telah diungkapkan oleh System E dan FIA di Yacht Club de Monaco di mana mobil balap Formula E generasi ketiga secara resmi diluncurkan ke publik.

Gen3 adalah mobil balap pertama di dunia yang dirancang dan dioptimalkan khusus untuk balap jalanan. Ini akan memulai debutnya di Musim 9 Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA, di mana beberapa pabrikan terbesar dunia berlomba di jalanan kota-kota international yang ikonik.

Dikembangkan oleh para insinyur dan pakar keberlanjutan di FIA dan Formula E, Gen3 adalah puncak kinerja tinggi, efisiensi, dan keberlanjutan. Dirancang untuk menunjukkan kepada dunia bahwa kinerja tinggi dan keberlanjutan dapat hidup berdampingan dengan kuat tanpa kompromi, Gen3 mempelopori teknologi mutakhir yang akan melakukan transfer dari balapan ke jalanan.

Sementara system pengembangan aerodinamis telah menjadi pusat untuk mendorong peningkatan inkremental dalam motorsport selama beberapa dekade, peluncuran Gen3 mendorong rekayasa perangkat lunak ke depan sebagai medan pertempuran baru untuk inovasi dan kompetisi motorsport. Peningkatan kinerja ke Gen3 akan dikirimkan sebagai pembaruan perangkat lunak langsung ke sistem operasi canggih yang terpasang di dalam mobil.

Pertunjukan:

Mobil System E tercepat dengan kecepatan tertinggi lebih dari 322 kpj / 200 mph.

Mobil balap system paling efisien yang pernah ada dengan lebih dari 40% energi yang digunakan dalam balapan dihasilkan oleh pengereman regeneratif.

Sekitar 95% efisiensi daya dari motor listrik yang menghasilkan daya hingga 350kW (470BHP), dibandingkan dengan sekitar 40% untuk mesin pembakaran interior.

Mobil method pertama dengan powertrain depan dan belakang. Sebuah powertrain depan baru menambahkan 250kW ke 350kW di belakang, lebih dari dua kali lipat kemampuan regeneratif Gen2 saat ini menjadi total 600kW.

Kemampuan pengisian daya berkecepatan sangat tinggi 600kW untuk energi tambahan selama balapan, hampir dua kali lipat kekuatan pengisi daya komersial paling canggih di dunia.

Mobil formulation pertama yang tidak menggunakan rem hidrolik belakang dengan penambahan powertrain depan dan kemampuan regeneratifnya.

Setiap aspek produksi Gen3 telah dipikirkan ulang, didesain ulang, dan dibangun kembali untuk memastikan mobil ini menjadi tolok ukur performa tinggi, balap berkelanjutan tanpa kompromi. Misalnya, bahan alami telah diperkenalkan pada ban, baterai, dan konstruksi bodi dengan pemikiran siklus hidup sebagai intinya.

Keberlanjutan:

Baterai Gen3 adalah salah satu baterai tercanggih dan berkelanjutan yang pernah dibuat yang terdiri dari mineral yang bersumber secara berkelanjutan sementara sel baterai akan digunakan kembali dan didaur ulang pada akhir masa pakainya.

Linen dan serat karbon daur ulang akan digunakan dalam konstruksi bodywork untuk pertama kalinya dalam mobil formulation yang menampilkan serat karbon daur ulang dari mobil Gen2 yang sudah pensiun dan mengurangi jumlah keseluruhan serat karbon perawan yang digunakan. Ini akan mengurangi jejak karbon dari produksi bodywork Gen3 lebih dari 10%. Semua serat karbon limbah akan digunakan kembali untuk aplikasi baru melalui adopsi proses inovatif dari industri penerbangan.

Karet alam dan serat daur ulang akan membentuk 26% dari ban Gen3 baru dan semua ban akan didaur ulang sepenuhnya setelah balapan.

Jejak karbon Gen3 telah diukur dari fase desain untuk menginformasikan semua tindakan pengurangan yang diambil untuk mengurangi dampak lingkungan, sementara semua emisi yang tidak dapat dihindari akan diimbangi sebagai bagian dari komitmen nol karbon bersih Formula E.

Semua pemasok Gen3 akan beroperasi sesuai dengan standar internasional teratas untuk mengurangi dampak lingkungan dari manufaktur (ISO 14001) dan mendapat peringkat 3 Bintang Akreditasi Lingkungan FIA.



Resource backlink