Larson memenangkan balapan ‘gila’ di Fontana dengan hasil akhir yang ketat

FONTANA, California — Juara bertahan Seri Piala NASCAR Kyle Larson menahan Austin Dillon dan Daniel Suarez dalam penyelesaian yang menegangkan pada Minggu untuk menang di Fontana untuk kedua kalinya.

Setelah memulai dari belakang di bawah penalti, Larson melaju ke kemenangan karir ke-17 dan ke-11 dalam tahun-in addition di Hendrick Motorsports Chevrolet. Tapi Larson hanya menambahkan trofi papan selancar terkenal lainnya ke penghargaan 2017-nya setelah bertahan memimpin melalui penyelesaian yang menarik di balapan pertama untuk mobil Next Gen NASCAR di trek menengah.

“Pasti ada beberapa orang yang lebih cepat dari kita, tetapi mereka mengalami nasib sial,” kata Larson. “Hanya terus memikirkannya sepanjang hari. … seluruh balapan itu gila, tapi pasti bagus untuk menang di California.”

Larson secara mengejutkan tidak memenangkan balapan di mana pun pada tahun 2022, tetapi pesaing multidisiplin yang tak kenal lelah dan penduduk asli California Utara itu meraih kemenangan lagi di Vehicle Club Speedway dalam balapan yang menghibur yang menampilkan banyak passing, banyak kesalahan, dan gerakan leading-to-base yang mendebarkan di lintasan. aspal lima lebar berpengalaman.

Larson memiliki kemenangan di depan mata dengan delapan lap tersisa ketika Chase Elliott berputar dan memaksa hati-hati rekor balapan ke-12. Elliott makan daging sapi dengan rekan setimnya di Hendrick beberapa lap sebelumnya ketika dia terjepit ke dinding oleh Larson, yang meminta maaf untuk itu di radio.

Larson berhasil keluar dari pit terlebih dahulu, dan dia memimpin start dengan empat lap tersisa. Dia bersaing ketat dengan Suarez dengan dua lap tersisa, dan Dillon masuk ke draft untuk mengambil tembakannya sendiri ke arah pemimpin, tetapi Larson bertahan melalui itu semua di aspal berusia 25 tahun yang sangat cocok dengan yang baru. mobil.

Dillon berada di urutan kedua, dan Suarez turun ke urutan keempat di belakang Erik Jones saat Chevrolet mengambil tempat empat besar.

“Kami memiliki mobil yang cepat, tetapi kami melewati banyak kesulitan,” kata Suarez. “Sangat menyenangkan untuk balapan seperti itu.”

Tim mengharapkan mobil baru menjadi tantangan sepanjang akhir pekan dalam upaya pertama mereka untuk membalap di trek dua mil, dengan kekhawatiran mereka diperparah dengan hanya mendapatkan 15 menit latihan pada hari Sabtu. Setelah 10 mobil berputar atau jatuh di kualifikasi dan latihan, beberapa pembalap tergores tembok atau terguling Minggu pagi, terutama Kyle Busch dan Brad Keselowski.

Busch mengalami putaran awal diikuti ban kempes, dan Elliott menabrak tembok lebih awal. Bubba Wallace dan Keselowski kemudian melakukan kontak dengan 43 lap untuk mengalami kecelakaan yang mengumpulkan Harrison Burton.

Tetapi mobil baru itu juga menghasilkan balapan yang sangat kompetitif, dan kontak biasa antara pengemudi tidak selalu mengarah pada kehancuran. Tujuh pembalap memegang bagian memimpin sejak awal dengan lebih dari selusin perubahan keunggulan sebelum titik tengah jalan.

Tyler Reddick memenangkan dua etape pertama dan memimpin 90 lap pada Minggu — lebih banyak dari yang dia pimpin dalam keseluruhan karier Piala sebelumnya — tetapi balapannya gagal dari keunggulan dengan 48 lap tersisa. Dia mendapat flat sesaat sebelum William Byron lepas dan menabraknya ke dinding, mengakhiri hari Byron.

Reddick kembali, tetapi finis di urutan ke-24. Penduduk asli California juga memimpin Clash di Coliseum tiga minggu lalu sebelum dia absen karena kegagalan poros penyangga.

Juara Daytona 500 dan polesitter Fontana Austin Cindric finis di urutan ke-16.